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Nell’ultima settimana, alcuni utenti hanno segnalato di utilizzare lo Honda Portable Generator Risoluzione dei problemi.
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Un esempio legato a un malfunzionamento, Lokomotiv, si vanta che questo strumento sia stato sequestrato.Il livello dell’olio motore potrebbe essere descritto come molto basso.Non c’è abbastanza il costo del gas nel serbatoio, è stato implementato l’assortimento sbagliato di carburante e/o il carburante è rimasto nell’acquario per molto tempo senza essere letteralmente utilizzato.cIl problema è il carburatore, ad esempio è intasato.
ammortizzatore1410L’acceleratore serp dovrebbe essere in una particolare posizione “chiusa” durante l’avviamento e, in tal caso, in posizione “aperta” quando il motore è generalmente caldo. A seconda del particolare stile generale del generatore, è possibile posizionare una leva imbottita distinta in una varietà di luoghi. Su una vasta gamma di turbo, è elencato direttamente più in alto il filtro dell’aria sulla staffa stradale. In ogni caso, un certo ruolo del generatore deve essere certo della posizione di chiusura (considerata anche posizione di avviamento-acceleratore alternato) all’avvio. Dopo l’avvio del motore, impostare il blocco in posizione ON/RUN/OPEN per funzionare. Se il motore è decisamente già caldo (ad esempio questo articolo sarà in funzione da un po’, è necessario fare rifornimento), per l’avviamento è indispensabile impostare la leva dell’aria che vi aiuti nella posizione di “lavoro” (aperto).quattordici10
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Come avviare un generatore che non si avvia assolutamente
Perché la mia turbina Honda sputa?
Il carburante tende a deteriorarsi nello spazio di stoccaggio e, inoltre, il carburante stantio è considerato una causa comune di catastrofe del generatore. Per questo motivo, si consiglia vivamente di drenare un altro generatore portatile sia che lo si immagazzini, capirlo per un lungo periodo di tempo a causa del tempo in cui si è verificato. Se il problema è senza carburante, il serbatoio viene svuotato e inoltre riempito con carburante nuovo. Inoltre, e controlla, la valvola di intercettazione del carburante il più delle volte non si è bloccata di solito.
Il generatore che abbiamo qui è questa scatola Honda EG2200X vecchio stile che la maggior parte è rimasta in deposito per anni, non c’è mai stato un problema motivo sufficiente per il generatore, il proprietario aveva bisogno di un grande più grande modello. Questa piccola Honda è stata scaraventata fuori strada.
Problemi Honda EU2000i
Uno dei problemi più comuni che molte persone devono affrontare quando le gare con i loro generatori, dovrebbero essere senza avvio . Tuttavia, prima che un individuo inizi la risoluzione dei problemi, tieni presente che in questo momento possono esserci molte ragioni per il proprio errore di attivazione.
Controlla carburante
Una delle cause più comuni dei problemi di avviamento della Honda – gli alternatori – e altri per alcuni marchi importanti – si degradano a benzina o diesel. Il carburante che usi nel tuo gruppo elettrogeno può degradarsi nel tempo e questo deterioramento può anche causare problemi all’avvio del gruppo elettrogeno. Poiché gli Mls vengono utilizzati solo occasionalmente, i danni al carburante sono comuni. Un modo per proteggersi da questo è far funzionare un generatore di traffico e lasciarlo funzionare per alcuni minuti almeno una o due volte al mese. Se sospetti che il rigonfiamento sia la causa di un singolo problema con il generatore, puoi spesso scaricare il serbatoio del carburante e sostituire il carburante originale con carburante nuovo. Molti generatori hanno problemi ad avviarsi soprattutto quando fa freddo. Potrebbe essere necessario un po’ di persuasione per far funzionare questi motori.generatori quando il clima è decisamente freddo, ma conservare un generatore in un garage caldo o forse in un’altra area riscaldata o isolata può essere molto utile.Velocizza il tuo PC in pochi clic
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I 10 motivi principali per cui tutti i generatori di backup domestici non si avviano
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non è un generatore
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